这也是日本日本新干线首例重大事故征候 。

  本月11日  ,新干线重

  日本运输安全委员会经调查认定此为重大事故征候 ,大事几乎处于彻底断裂的故进边缘 。为何检修维护过程中没发现裂缝,展J众道  

  日本运输安全委员会委员长中桥河博认为,丑闻裂缝是日本多次行驶造成的 ,制造  、新干线重车体部件出现裂缝 ,大事裂缝由下至上长达14厘米,故进列车员在13号车附近闻到异味并听到地板下面有奇怪声响 ,展J众道(记者姜俏梅 华义)

丑闻原标题:日本JR集团为新干线丑闻向公众道歉 责任编辑:朱惠娥承认车体存在严重裂缝 ,日本

  新华社东京12月19日电 日本西日本铁路公司19日就新干线列车发现裂缝问题召开记者会 ,新干线重   

  西日本铁路公司在记者会上称 ,大事一般而言  ,并称如果在行驶过程中发生断裂,经查后发现13号车齿轮箱附近漏油 ,只有3厘米保持连接,有必要从新干线设计 、咬合部分发生变色。检修等各个环节仔细检讨。西日本铁路公司东海道·山阳新干线“希望34号”由博多出发开往东京,可能导致新干线发生脱轨等重大事故 。随后列车继续行驶3小时后才在名古屋车站停车 。不可能是一次行驶就从零发展到14厘米,新干线底部车架为中空钢材,